隨著智能駕駛技術(shù)實(shí)現(xiàn)跨越式的飛躍，L2級(jí)別的自動(dòng)駕駛功能快速普及，高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)的運(yùn)用越來(lái)越廣泛。德州儀器作為汽車領(lǐng)域的佼佼者，芯片處理技術(shù)具備卓越的性能和可靠性。而Nullmax作為先進(jìn)的自動(dòng)駕駛技術(shù)公司，憑借其感知算法和豐富的行業(yè)經(jīng)驗(yàn)，能夠?yàn)槠囍圃焐烫峁└咝阅艿慕鉀Q方案。德州儀器與Nullmax雙方充分發(fā)揮優(yōu)勢(shì)，致力于為汽車制造商提供更具競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)品和服務(wù)。

德州儀器此次助力Nullmax推出了三款智能駕駛解決方案。其中，Nullmax的2T算力前視一體方案采用了德州儀器基于Arm®的AM62A芯片;4T和8T算力行泊一體方案采用了德州儀器TDA4處理器系列。

德州儀器AM62A處理器屬于基于Arm® Cortex®的視覺處理器系列，采用了片上系統(tǒng)(SoC)架構(gòu)，支持廣泛集成。AM62A芯片內(nèi)置圖像信號(hào)處理器(ISP)和微控制器單元(MCU)，能夠?qū)崿F(xiàn)對(duì)攝像頭采集的圖像的實(shí)時(shí)處理和控制。AM62A處理器屬滿足ASIL-B級(jí)別的功能安全標(biāo)準(zhǔn)，為汽車系統(tǒng)的安全性提供了可靠保障。AM62A還提供了豐富的車載接口，包括3路CAN-FD和兩路千兆以太網(wǎng)，滿足了汽車系統(tǒng)對(duì)于數(shù)據(jù)傳輸和通信的需求。這些接口的豐富性，使得AM62A在與其他汽車電子系統(tǒng)的集成方面更加靈活、高效。此外，該AM62A系列支持同時(shí)處理2MP和8MP攝像頭的輸入，為車輛提供了更廣泛的感知范圍和更清晰的圖像分辨率。AM62A這一特性使得汽車系統(tǒng)在不同場(chǎng)景下能夠更準(zhǔn)確地感知周圍環(huán)境，提高駕駛安全性和舒適性。由于AM62A芯片內(nèi)置了MCU，整個(gè)系統(tǒng)的成本可以節(jié)約一顆MCU，大大降低了產(chǎn)品的總體成本，這使得AM62A成為非常具有性價(jià)比的解決方案。

此外，德州儀器TDA4處理器系列是具有深度學(xué)習(xí)、視覺功能和多媒體加速器的雙核Arm® Cortex®-A72 SoC和C7x DS的產(chǎn)品。德州儀器利用數(shù)十年的汽車和功能安全專業(yè)知識(shí)來(lái)設(shè)計(jì)基于Arm®的處理器平臺(tái)，致力于解決感測(cè)、并行操作和系統(tǒng)級(jí)難題。結(jié)合多方向監(jiān)控汽車周圍環(huán)境的出色感知能力，并采用以汽車為中心的設(shè)計(jì)方法，德州儀器能夠優(yōu)化動(dòng)力和系統(tǒng)成本。AM62A處理器在芯片上集成了關(guān)鍵的功能安全特性，可以在一個(gè)設(shè)備上同時(shí)實(shí)現(xiàn)安全關(guān)鍵和非安全關(guān)鍵功能，還能夠通過結(jié)合高速和汽車接口來(lái)改進(jìn)數(shù)據(jù)管理。

德州儀器與Nullmax的合作將為汽車行業(yè)帶來(lái)更先進(jìn)、更智能和更高效的前視一體與行泊一體技術(shù)。德州儀器處理器產(chǎn)品的引入不僅提高了感知算法的性能和可靠性，還降低了整體系統(tǒng)的成本，能夠?yàn)槠囍圃焐烫峁└吒?jìng)爭(zhēng)力的解決方案。自德州儀器與Nullmax達(dá)成合作以來(lái)，雙方共同發(fā)揮技術(shù)優(yōu)勢(shì)。本次推出的Nullmax MaxDrive智能駕駛方案是雙方深度賦能的最新體現(xiàn)。德州儀器將始終如一，與客戶一同迎接未來(lái)的挑戰(zhàn)和機(jī)遇。

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