• <tbody id="uckiw"></tbody>
  •   專注行業(yè)ERP管理軟件十幾年,成就發(fā)展夢想
     
     站內(nèi)搜索
     
    EDC系列軟件   EDC系列軟件
       
     
     
     
     
     
     
    dg
     
    解決方案   解決方案
       
     
     
     
     
     
     
    dg
     
    聯(lián)系方式
     
    電話:0755-29165342
    傳真:0755-29183559
    咨詢熱線:13544129397
    聯(lián)系人:劉先生
    dg
     
    關(guān)于EDC
     
    聯(lián)系我們
     
    解決方案
     
    新聞中心
    您當(dāng)前所在位置:首頁 > 新聞中心
     
    d
     
    e-Bike迎來智能化新浪潮,連接器行業(yè)面臨新需求

        作者:宏拓新軟件
        發(fā)布日期:2024-08-26         
    閱讀:78     
     
     

    從三四線城市,到北上廣深,近年來電動自行車在國內(nèi)甚是火爆。

    得益于親民的售價和便捷的體驗,國內(nèi)的電動自行車解決了不少用戶最后一公里的通勤難題,成為摩托車的“平替”,堪稱新一代的國民神車。

    “小電驢”的火爆也不僅局限于國內(nèi),海外市場,電動自行車近年來也同樣熱門。國產(chǎn)科技品牌出海的標桿——大疆也在今年進入了這一賽道。

    01|風(fēng)靡海外的e-Bike

    和中國市場流行的電動自行車不同,海外流行的主要是e-Bike,又稱為Pedelec。具體區(qū)別在于驅(qū)動形式,電動自行車只需要操作油門手柄即可驅(qū)動電機,而后者只有在主動進行踩踏時,電機才會提供助力。

    隨著全球?qū)p少碳排放和環(huán)境污染的擔(dān)憂日益增加,加上e-Bike的使用特點與歐洲的地形特點、騎行文化等因素完美契合,歐洲成了e-Bike最為暢銷的地區(qū)。

    e-Bike外觀更像傳統(tǒng)的自行車 圖/Pixabay

    ▲e-Bike外觀更像傳統(tǒng)的自行車 圖/Pixabay

    在歐洲,e-Bike的市場滲透率已經(jīng)超過20%,德國、荷蘭等市場甚至還超過了30%。早前在接受媒體采訪時,出海電助力自行車創(chuàng)業(yè)公司URTOPIA CEO張波就表示,在荷蘭市場每賣出10輛自行車,就有5輛是e-Bike。

    騎行文化相對不發(fā)達的美國和亞太地區(qū),e-Bike的市場滲透率較低,但也呈現(xiàn)增長趨勢。

    總體來說,e-Bike的市場前景比較樂觀,大數(shù)跨境《2024全球E-Bike市場洞察報告》預(yù)測,2024年全球e-Bike市場規(guī)模約為350億美元,預(yù)計到2030年,市場規(guī)模有望將達到622.5億美元。

    市場迅速發(fā)展,海內(nèi)外不少終端企業(yè)都嗅到了商機,特斯拉、九號、雅迪都已經(jīng)涉足。今年7月,大疆發(fā)布 E-bike 電助力系統(tǒng)“DJI Avinox”和“Amflow PL”整車,也成為這條賽道中的一員。

    DJI Avinox電助力系統(tǒng) 圖/大疆官網(wǎng)

    ▲DJI Avinox電助力系統(tǒng) 圖/大疆官網(wǎng)

    此外,一些e-Bike廠商也都獲得了千萬級別的融資。大廠入局,小廠壯大,讓e-Bike這片市場由藍海變成紅海。中商產(chǎn)業(yè)研究院認為,國外電助力自行車市場發(fā)展迅速,成為上游電動兩輪車電驅(qū)動系統(tǒng)行業(yè)持續(xù)增長的基礎(chǔ)。

    02|解構(gòu)e-Bike

    雖然產(chǎn)品外觀和使用體驗有著較大的區(qū)別,但e-Bike和國內(nèi)的電動自行車在結(jié)構(gòu)上較為相似,三電系統(tǒng)占據(jù)了大部分成本,尤其是電機,占據(jù)成本的40%—50%。目前,e-Bike的驅(qū)動系統(tǒng),正處于速度傳感器+輪轂電機升級到力矩傳感器+中置電機的過程中。

    在e-Bike的三電系統(tǒng)中,連接器和線束也扮演重要角色,主要分為兩個部分,信號控制和電力傳輸。

    電力傳輸方面,海內(nèi)外的大廠近年來推出過不少的產(chǎn)品,如中航光電的EBP換電系列連接器,可承受500V DC電壓,額定電流從5—40A不等,產(chǎn)品支持IP67/66,可保障日常使用的安全性。

    中航光電EBP連接器 圖/中航光電

    ▲中航光電EBP連接器 圖/中航光電

    廣瀨電機的「BH12」系列連接器,用于鏈接電池模組座和驅(qū)動模塊,在小型化的基礎(chǔ)上,可實現(xiàn)20A電流供給。同時,該產(chǎn)品還設(shè)置有固定的彈力鎖扣結(jié)構(gòu),規(guī)避因震動產(chǎn)生松脫的風(fēng)險。

    廣瀨BH12連接器 圖/廣瀨電機

    ▲廣瀨BH12連接器 圖/廣瀨電機

    總體來看,電力傳導(dǎo)方面,e-Bike所采用的連接器產(chǎn)品已經(jīng)相當(dāng)成熟可靠。而在信號控制方面,隨著e-Bike產(chǎn)品智能化程度不斷提高,相應(yīng)的連接器產(chǎn)品要求也會逐步提升。

    以前文提到的URTOPIA為例,前段時間將ChatGPT通過語音交互系統(tǒng)的形式,集成到了自家的自行車產(chǎn)品中。因此,其智能系統(tǒng)使用的連接器也需要具備以下特點:

    • 傳輸帶寬高:能夠支持高速數(shù)據(jù)傳輸。
    • 阻抗一致性好:確保信號在傳輸過程中的穩(wěn)定性和完整性。
    • 干擾抑制能力強:減少電路噪聲和電磁干擾,提高車電子系統(tǒng)的性能。

    此外,相應(yīng)連接器的防水抗震標準,也會根據(jù)e-Bike的需要而有所不同。這點亦可參考凌科電氣的BD系列連接器,該系列可用于電源傳輸、信號傳輸以及數(shù)據(jù)傳輸。通過按扣三點式鎖緊結(jié)構(gòu)設(shè)計和按扣插座內(nèi)嵌式設(shè)計,該系列產(chǎn)品能夠提供單手快插操作,惡劣環(huán)境適應(yīng)性強等特性。

    凌科BD系列連接器 圖/凌科電氣官網(wǎng)

    ▲凌科BD系列連接器 圖/凌科電氣官網(wǎng)

    03|小結(jié)

    過去數(shù)年,e-Bike市場經(jīng)歷了火爆到回歸理性的過程,進入成長期,各方對這一品類都有著比較清晰的認知,由此也會給上游的供應(yīng)鏈帶來更多的新需求。未來,e-Bike能否撬動更多市場,形成一股新潮流,讓我們拭目以待。

     

    [打印本頁]  [關(guān)閉窗口] 

     
     
     
    深圳市宏拓新軟件有限公司   電話:0755-29165342 29165247  傳真:0755-29183559   24小時咨詢熱線:13544129397   聯(lián)系人:劉先生    網(wǎng)站地圖
    地址:深圳市龍華區(qū)民治街道東邊商業(yè)大廈6樓  Copyright © 2004 - 2024 EDC Corporation, All Rights Reserved 粵ICP備06070166號
     
    手機:13544129397
    新婚少妇真紧视频,亚洲中文无码人成网,夜夜精品无码一区国产,少妇极品熟妇人妻 久久9精品国产亚洲av 国产成人综合亚洲欧美日韩
  • <tbody id="uckiw"></tbody>